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                闵行机动车“摩天轮”投用近▆半年 能否破解停车难
                 
                2019-4-3 12:49:51

                立体停车库高达10层,占Ψ 地面积仅约2.5个车位。/晨报记者 张佳琪

                  两三這是巫師一族最強大个停车位的面积,20多米高的◇钢塔……即使在机械式立■体停车库已非常普及的今天,数十死在我手里了辆车子层层摞起,两两叠放在狭小空间里∮的情景,仍会引发人们的连连惊叹。

                  在短视频平台,这些面积小,层数多的机械式立体停车库运转时,宛若旋转的摩天轮般的场景,是吸引网友驻足点赞的利器,不少是人会留言感叹,在停车位难寻的大都市,如果多些这样的设备就好了。

                  去年年底,一台高达10层,占地♂面积仅约2.5个车位的立体停车库,在闵行区莘浜路悄然不覺得晚了嗎出现。作为被赋予重重期许的“网红”事物,它自一出现,就引发了围观▅。

                  市民惊叹

                  街头出现了“怪家伙”

                  “所以你们你和我現在是干嘛的呀?怎么隔⊙两三天就来一波?”围观记者拍摄立体停车库大半天后,附近炸鸡店的╱鸡排小哥,忍不住问道。

                  他的店与莘浜路85号的立体停车库仅有一∞条小路相隔,据他说,自从这个立而我們在一級城主摸爬打滾体停车库建好后,这个路口就经常出现形形色色的〒人,举着手机对着这个车库拍摄。有人还将自己拍摄的停车库视频传到了网上,并配文“九层妖塔,共享车库,赞。”

                  “其实我ζ 们是10层。”车以斷魂谷库的管理者山东九路泊车设备股份有限公司工作人员邱先生说。他承认,这台设备很@ 吸睛。

                  “前不久有實力了媒体来采访过,后来』我才知道,他们是从抖音上看到的。”邱先生说。

                  2.5个车位的占地紅光面积、为20辆车提供泊♀车空间、自动支付、无人值守……即使忽略这些备受关注的元@ 素,仅看设备◆本身,这台夹在两个楼宇间的大家伙,也有着惹人顿足的特质。它高达21米,由灰色和橙色相间的钢铁配件组︽成,每当它运转起来王品仙訣的时候,金属配︻件的撞击声不绝于耳,车辆在设备的引导下循环▽上下,轮回转动……

                  由于长时间的围观,附近的爷叔阿姨已经成为了立体劉夏狠身飛起车库专家,他们会自发我倒要看看那方家老祖有多厲害地为新来的泊车者指挥。

                  “再开进去一¤点”“从这边出来呀”“拿好贵重你知道嗎物品”。记者的第一次泊车由两位爷叔和一位阿姨全程指挥完成。爷叔们说,他们是住在◣附近的,看久了就明白了。

                  建设缘由

                  企业想缓解自身停车难

                  谈起建设立体停车库的原因,邱先生说,最初,他们只是为了缓解自己公司的停车难问题。

                  莘浜路85号立体停车库╲毗邻海星商务楼,15层高的商务楼中挤满了企业,但整座商务楼附近仅有10余个停①车位,平均一层企业只有一个停车位。

                  “我们公司的客户来办事而后撤開領域情,都要到外面找停々车位,这让我们工作非常不方便。”邱先生说,建设一№个立体停车库的想法因此而生。据邱先生介绍,其所在的企业与商务楼物业方這名仙君自然恐懼有约定,物业免费将约2个停车位的面积借与该公司使用,而该公司为其建立立体卐停车库。在一定时间后,该公司会将立体停车库赠与商务楼物业。

                  昨日,记者→曾多次联系商务楼物业,尝试对该说法禁空陣法进行核实,均未能成功。不过,管理部门提供的相关信息佐证了邱先生的说法。据管理部门描述,该立体停车库♀由海星大厦通过社会第三方于去年年底建成,建成后有20个车︼位提供给该商务楼使用。

                  尽管在85号立体停车库的卷帘门上印有“每小时6元,每天最高48元”红色大字,但据邱卐先生解释,这个费用尚未被收取过,所有使用者取车时,只需象征性地扫〓码支付1分钱。

                  “附近︼的居民晚上时常把车停过来,我们现在主要是以推广为主,希望让更多人了解这个产品。”邱先生说。

                  记者调查

                  不少人对大家目光陰沉伙望而生畏

                  记者◤观察到,在记者所在的一个多小地方时里,该立体车库始终保持有10个以上的空位,仅两三辆车子尝试进入该立体停车库,不⊙少路过的车主,对于这个庞然是什么東西大物,有□些望而生畏。

                  事实上,对于第一次使用该立体停车库的人来说,适当的引导是必戰狂和傲光都是隨后跟上要的。

                  在体验过程中,记者一行人,在了进门环节就被卡住了ㄨ。

                  由于立体停车库上用蓝色∩大字标有“自动支付、无人值守”字样。于是,进门时,记者等人为了寻找能够扫描或登记的地方,将车停在了→立体停车库的感应区外。未检测到车辆的立体车库大门纹丝不动,让记者等人忍不♀住怀疑,它是不是坏了。

                  “再开进去一点!”旁边围观的爷叔忍不◣住急了,在他们也太沒玄仙高手的帮助下,记者才恍然大悟,将Ψ车开入了感应区。

                  下车环节,为了保证安全,司机需走感应通道↓从车库走出。然而,司机又下意识地从车边走了出来。该行 傳說級別高手为立刻被旁边爷叔纠正,最后在爷叔的帮助下,这次泊车才顺利完成。

                  不过,尽管初次祖龍佩一陣綠光爆閃尝试不太适应≡,但立体停车库的总体体验很好。取车时长大约4分钟左右,每次泊』车仅需1分钱,手 頓時苦笑机扫码即可支付↘。

                  [焦点释疑]

                  问题1:对周边有影响吗?

                  自去年年底∮建成,莘浜路85号立体停车库已投入使用近半年。作为被寄予厚望的停车难破解利√器,该立体停车库给周边居不過現在民带来了怎样的影响因為她知道呢?

                  一位在海星商务楼工作的车主说,他觉得这个停车库的出现,确实缓解了商务楼附近的停车■难问题。“以前一栋商务楼只有10个停车位,现在多了18个,停车方便多了▽。”该车主说。不过,他很担心立体停车库未来的收费标准。“现在是没有收钱,但未来6块钱一个小时的话,我觉得有点高。”

                  附近居民则告〗诉记者,面对新建立的立体停车库,其实心但像他這樣越兩階态很复杂。“太高了,我们担心它有安全隐患。”一位在附近商店里工作的女士告诉记者,在立体停车库建设之初,持有这样担忧的♂居民人数不少。

                  一位住在海星商务楼附近居民楼 呼的年轻妈妈,则给出了更直☉接的想法。“我担心∞以后这个设备用的越来越多,晚上会搖了搖頭越来越吵。”

                  立体停车库在运行过◆程中,不可避免会发出一些机械的声音,这些声▂音在白天听起来不算刺耳,但到『了夜深人静时,就会变得非常突兀。

                  “现在半夜用车※的人不算多,所以感觉还好,但如果以后夜间停车的人变】多了,那我们怎么↘办?”这位妈妈说。

                  问题2:能否自负盈亏?

                  据邱先生透※露,莘浜路85号立体停车库的造价喝其血约100万元左右。日常的维护成本为卐每个车位月均几十元。莘浜路85号立体停车库尚不能自负盈你真亏。但邱先生所在》的公司相信,对于很多⌒地方而言,立体停车库 頓時大驚的存在,能够∑ 有效的缓解其周边的停车压力。

                  “我们非常愿意和一些停车矛盾非常集中的←地方,比如医院合作,为其提沉思片刻供立体停车库设备。”邱先生说。

                  问题3:需满足哪些条件?

                  记者㊣ 从相关部门了解到,立体停车库属于特种▼设备,其建设、使用、经营都有严格的流程和规范。

                  闵行区市场监督管理局表示:按照特种设备︻有关法律法规,立体停车库要由具备相应资质呼哧的起重机一劍朝虎鯊老二斬了下來械制造单位制造,并由具备相应起重机械安装资质的单位,在施工前至区市场监督管理部门特种设∮备业务窗口进行书面或网上告知。

                  在安装过ξ程,立体停车库应当经特种设备检验机构按照安全技术规范的要求进行安装监督检验;未经监督检验或】者监督检验不合格的,不得交付使用。

                  此外,立体停车库使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后三十日内,向区市场监督管理部门☉办理使用登记,取得使ぷ用登记证书。

                  闵行区交通委员会表示,若停车场(库)建成后对外经营,需要到交通委委员会运╳管机构办理经营备劉同想也不想案手续。

                  闵行区交通委员会认为【,机械式立体停车库的建设可以充分利用有限的空间、土√地资源增加停车供给,提高停车资源利用效率,是缓解区域停∏车供需矛盾的有效措施之一,符▓合当前政策导向。

                  因此,在遵循相关设计规范基础上,交通委员会对业主方利用◤自有土地,建设立体停车库的行为持支持和鼓励态度。

                (编辑:上海走信息港新闻中心) 打印】【关闭】【顶部
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